Vacuumpomp
Een vacuümpomp brengt vacuüm voort. Het doel van een vacuümpomp is de luchtdruk verminderen uit afgenomen gas of lucht. Het dient dus vooral als een pomp. Gassen die al vanaf het begin aanwezig zijn bij het vacuümpompen worden afgevoerd. De natuurlijke ontgassing wordt afgevoerd en daarnaast voert het uitdamping van vet af. De eerste vacuümpomp is uitgevonden in 1649, door Duitse natuurkundige Otto von Guericke. Bij het ontdekken van de vacuümpomp, ontdekte hij het verband tussen de luchtdruk en het weer.
Pneumatisch, OE EQUIVALENT
| Werkwijze | Pneumatisch |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
Diesel, Recht, Mechanisch, Zonder pakking
| Brandstoftype | Diesel |
| Vorm | Recht |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder pakking |
| Aantal aansluitingen | 1 |
| Technisch informatienummer | SI 0109-11 |
Aluminium, Mechanisch, Met pakking, Schottenpomp
| Behuizingsmateriaal | Aluminium |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Pomp soort | Schottenpomp |
Aluminium, Mechanisch, Met pakking, Schottenpomp
| Behuizingsmateriaal | Aluminium |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Pomp soort | Schottenpomp |
Aluminium, Mechanisch, Met pakking
| Behuizingsmateriaal | Aluminium |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
Aluminium, Mechanisch
| Behuizingsmateriaal | Aluminium |
| Werkwijze | Mechanisch |
Mechanisch, Met pakking, Schottenpomp
| Werkwijze | Mechanisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Pomp soort | Schottenpomp |
FCR (fluorcarbonrubber)
| Aantal keerringen | 2 |
| Materiaal | FCR (fluorcarbonrubber) |
Aluminium, Mechanisch, Met afdichtring, Schottenpomp
| Behuizingsmateriaal | Aluminium |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
| Pomp soort | Schottenpomp |
Mechanisch
| Werkwijze | Mechanisch |
| Voor artikelnummer | 91004 |
| Aantal aansluitingen | 2 |
