Zoekresultaten "7-519"
M12X1,25, M5
| Draaimoment [Nm] | 22 |
| Totale lengte [mm] | 76,4 |
| Spanning (Volt) | 11 |
| Schroefdraadmaat | M12X1,25 |
| Aansluittechniek | M5 |
| Sleutelwijdte | 12 |
Electrisch, Zonder pakking
| Gewicht [kg] | 1,08 |
| Te verplaatsen volume [l/min] | 1,75 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Druk (bar) | 5,4 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder pakking |
Electrisch, Zonder pakking
| Gewicht [kg] | 1,09 |
| Te verplaatsen volume [l/min] | 2,66 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Druk (bar) | 5 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder pakking |
Electrisch
| Gewicht [kg] | 1,07 |
| Diameter retourleiding [mm] | 134 |
| Uitlaatdiameter [mm] | 110 |
| Te verplaatsen volume [l/min] | 84 |
| Spanning (Volt) | 13,5 |
| Druk (bar) | 3,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
Electrisch
| Gewicht [kg] | 1,08 |
| Diameter retourleiding [mm] | 134 |
| Uitlaatdiameter [mm] | 110 |
| Te verplaatsen volume [l/min] | 159 |
| Spanning (Volt) | 13,5 |
| Druk (bar) | 3,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
Electrisch
| Gewicht [kg] | 1,08 |
| Diameter retourleiding [mm] | 134 |
| Te verplaatsen volume [l/min] | 135 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Druk (bar) | 5 |
| Uitlaatdiameter [mm] | 110 |
OE EQUIVALENT, Met grootlicht functie, Met boardcomputer functie
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Combi-schakelfunctie | Met grootlicht functie, Met boardcomputer functie |
| Aantal aansluitingen | 8 |
72671A2, GENUINE
| Alternatief artikel | 72671A2 |
| Bedrijfsdruk [bar] | 4,5 |
| Voor OE nummer | 16117159144 |
| Aantal [l/h] | 140 |
| Kwaliteit | GENUINE |
OE EQUIVALENT, 72671A2
| Alternatief artikel | 72671 |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Voor artikelnummer | 72671A2 |
72771A2, Diesel, GENUINE
| Alternatief artikel | 72771A2 |
| Werkspanning (V) | 13,5 |
| Bedrijfsdruk [bar] | 5,3 |
| Brandstoftype | Diesel |
| Aantal [l/h] | 180 |
| Kwaliteit | GENUINE |
72819A2, GENUINE
| Alternatief artikel | 72819A2 |
| Bedrijfsdruk [bar] | 6 |
| Aantal [l/h] | 170 |
| Kwaliteit | GENUINE |
OE EQUIVALENT, 72819A2
| Alternatief artikel | 72819 |
| Bedrijfsdruk [bar] | 6 |
| Aantal [l/h] | 170 |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Voor artikelnummer | 72819A2 |
Regelsonde, MHK100940, MHK100920, Uitlaatbocht
| Geleidingswaarde | 4 |
| Lambdasonde | Regelsonde |
| Voor OE nummer | MHK100940, MHK100920 |
| Inbouwplaats | Uitlaatbocht |
| Kabellengte [mm] | 370 |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
Koelribben mechanisch gelast
| Radiateur uitvoering | Koelribben mechanisch gelast |
| Netdiepte [mm] | 32 |
| Netlengte [mm] | 585 |
| Netbreedte [mm] | 452 |
Koelribben gesoldeerd
| Radiateur uitvoering | Koelribben gesoldeerd |
| Netdiepte [mm] | 32 |
| Netlengte [mm] | 595 |
| Netbreedte [mm] | 488 |
Verwarmd
| Geleidingswaarde | 4 |
| Weerstand [Ohm] | 9 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Lengte [mm] | 350 |
| Kabellengte [mm] | 350 |
| Aantal leidingen | 4 |
5705.GQ, Met riemschijf
| Laadstroom [A] | 120 |
| Voor OE nummer | 5705.GQ |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 12 |
Met riemschijf
| Laadstroom [A] | 90 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 12 |
Met riemschijf
| Laadstroom [A] | 90 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 12 |
Met riemschijf
| Laadstroom [A] | 140 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 66 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 12 |
Met riemschijf
| Laadstroom [A] | 95 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 12 |
Met riemschijf
| Laadstroom [A] | 124 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 12 |
Met riemschijf
| Laadstroom [A] | 120 |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 12 |
Met riemschijf
| Laadstroom [A] | 140 |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 65 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 12 |
Met riemschijf
| Laadstroom [A] | 100 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 60 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 12 |
M18 x 1,5, Regelsonde, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Regelsonde, Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 490 |
| Aantal leidingen | 4 |
M18 x 1,5, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 470 |
| Aantal leidingen | 4 |
BOSCH, Generatorregelaar negatief regelend, Am KFZ ermitteln!
| Diameter steun [mm] | 14 |
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Werkspanning (V) | 14,5 |
| Voor fabrikant | BOSCH |
| Dynamo-uitvoering | Generatorregelaar negatief regelend |
| Generatornummer | Am KFZ ermitteln! |
BOSCH, Generatorregelaar negatief regelend, Am KFZ ermitteln!
| Werkspanning (V) | 14,5 |
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Diameter steun [mm] | 14 |
| Voor fabrikant | BOSCH |
| Dynamo-uitvoering | Generatorregelaar negatief regelend |
| Generatornummer | Am KFZ ermitteln! |
BOSCH, Generatorregelaar negatief regelend, Am KFZ ermitteln!
| Werkspanning (V) | 14,5 |
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Diameter steun [mm] | 14 |
| Voor fabrikant | BOSCH |
| Dynamo-uitvoering | Generatorregelaar negatief regelend |
| Generatornummer | Am KFZ ermitteln! |
BOSCH, Generatorregelaar negatief regelend
| Werkspanning (V) | 14,4 |
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Diameter steun [mm] | 14 |
| Voor fabrikant | BOSCH |
| Dynamo-uitvoering | Generatorregelaar negatief regelend |
| Generatornummer | 8200692869, 8200660035, 8200660029, 8200262462, 0124525141, 0124525136, 0124525135, 0124525084, 0124525049, Am KFZ ermitteln! |
BOSCH, Generatorregelaar positief regelend
| Werkspanning (V) | 14,6 |
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Diameter steun [mm] | 14 |
| Voor fabrikant | BOSCH |
| Dynamo-uitvoering | Generatorregelaar positief regelend |
| Generatornummer | 8676499, 8651665, 8637849, 8602714, 8602713, 0124625003, 0124625001, 0124525029, Am KFZ ermitteln! |
