Zoekresultaten "1621"
Achter, chroom
| Inbouwplaats | Achter |
| Kleur | Chroom |
| Productiedatum vanaf | 02.2006 |
| Productiedatum tot | 12.2013 |
Rechts achter, zwart
| Inbouwplaats | Rechts achter |
| Kleur | Zwart |
| Productiedatum vanaf | 03.2013 |
| Productiedatum tot | 12.2016 |
Rechts voor, Kunststof
| Inbouwplaats | Rechts voor |
| Materiaal | Kunststof |
| Productiedatum vanaf | 11.2012 |
| Productiedatum tot | 03.2017 |
Links voor
| Inbouwplaats | Links voor |
| Productiedatum vanaf | 02.2004 |
| Productiedatum tot | 10.2008 |
Kunststof
| Materiaal | Kunststof |
| Productiedatum vanaf | 09.2016 |
Links voor, PE (Polyethyleen)
| Inbouwplaats | Links voor |
| Materiaal | PE (Polyethyleen) |
Enkelvoudige zwaaiarm, li 60
| Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 45 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Positie / graad | Li 60 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 48,40 |
Enkelvoudige zwaaiarm, met aansluiting voor toerentalmeter, li 20
| Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Aansluiting/Klemmen | Met aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 28 |
| Positie / graad | Li 20 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 96,80 |
| Uitgangsspanning tot [V] | 4,775 |
| Uitgangsspanning van [V] | 0,516 |
| Druk van [kPA] | 20 |
| Druk tot [kPA] | 100 |
Pin "50" M6, M8, Draairichting met de klok mee
| Nettogewicht [kg] | 4,4 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,7 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 10 |
| Klem | Pin "50" M6, M8 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 82,5 |
| Aantal draadboringen | 2 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
2 jaar garantie
| Lengte [mm] | 93,5 |
| Garantie | 2 jaar garantie |
| Gewicht [g] | 1498 |
| Diameter [mm] | 95,8 |
OE QUALITY, Links, Manueel, voor voertuigen met stuur links
| Kwaliteit | OE QUALITY |
| Inbouwplaats | Links |
| Werkwijze | Manueel |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Oppervlakte | Korrelig |
| Buiten / binnenspiegel | Korte spiegelarm, Bol-vormig |
Bi-metaal, Klepsteeleind gehard, Klepzitting gepantserd, Verchroomde klepsteel
| Lengte [mm] | 152,6 |
| Materiaal | Bi-metaal |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Klepsteeleind gehard, Klepzitting gepantserd, Verchroomde klepsteel |
| Klepschijfdiameter [mm] | 38 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 8 |
| Klepzittinghoek [graden] | 36 |
| Klepsteelmateriaal | Bi-metaal |
Bi-metaal, Klepsteeleind gehard, Verchroomde klepsteel
| Lengte [mm] | 199,4 |
| Materiaal | Bi-metaal |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Klepsteeleind gehard, Verchroomde klepsteel |
| Klepschijfdiameter [mm] | 33,7 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 8 |
| Klepzittinghoek [graden] | 35 |
| Klepsteelmateriaal | Bi-metaal |
Zonder riemschijf, Met transistorregelaar
| Schachtdiameter [mm] | 17 |
| Behuizing diameter [mm] | 157 |
| Diameter steun [mm] | 99 |
| Gewicht [g] | 6760 |
| Aantal | 1 |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Voor OE nummer | 85000712 |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Dynamo-uitvoering | Met transistorregelaar |
| Versie | Premium |
| Spanning (Volt) | 24 |
| Aansluittechniek | Grounded, Earth return |
| Draairichting | Zowel rechtom als linksom te gebruiken |
Rechts voor, Links voor, Electrisch
| Inbouwplaats | Rechts voor, Links voor |
| Werkwijze | Electrisch |
Zonder ingebouwde regelaar
| Spanning (Volt) | 12 |
| Nominaal vermogen [W] | 104 |
| Diameter [mm] | 280 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder ingebouwde regelaar |
| Aantal contacten | 4 |
Zwart, Inductie sensor, Zonder kabel, D-vorm
| Weerstand [kOhm] | 1 |
| Aantal aansluitingen | 2 |
| Kleur | Zwart |
| Sensortype | Inductie sensor |
| Aantal contacten | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder kabel |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Hoogte [mm] | 40 |
1-massa elektrode, VR7EC1
| Hoogte [mm] | 51 |
| Elektrodenafstand [mm] | 0,7 |
| Lengte [mm] | 126 |
| Bougie | 1-massa elektrode |
| Versie | VR7EC1 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, M8
| Nettogewicht [kg] | 6,9 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 11 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 110 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0230 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 48 |
| Klem | M8 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Gereviseerd reserveonderdeel (REMAN) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
M8;Pin "50" M6, Draairichting met de klok mee
| Nettogewicht [kg] | 4,4 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,7 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 10 |
| Klem | M8 |
| Pin "50" M6 | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 83 |
| Aantal draadboringen | 2 |
| Gereviseerd reserveonderdeel (REMAN) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
B+ M8, Draairichting met de klok mee
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,7 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Voor OE nummer | 0001110016 |
| Aantal tanden | 10 |
| Stekkeruitvoering-ID | B+ M8 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 82 |
B+ M8
| Laadstroom [A] | 115 |
| Voor OE nummer | 0123500001 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 48 |
| Aantal groeven | 6 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Klem | B+ M8 |
| Spanning (Volt) | 14 |
A6651540302, P,L,IG,S, Met vrijlooppully, B+ M8
| Laadstroom [A] | 150 |
| Voor OE nummer | A6651540302 |
| Stekkeruitvoering-ID | P,L,IG,S |
| Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Aantal groeven | 6 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Klem | B+ M8 |
| Spanning (Volt) | 14 |
B+,D+,W,B-, B+ M8
| Laadstroom [A] | 80 |
| Voor OE nummer | 0120468114 |
| Stekkeruitvoering-ID | B+,D+,W,B |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Klem | B+ M8 |
| Spanning (Volt) | 28 |
Thermisch, Excl. ventilatorwiel, voor voertuigen m. ventilator (vloeist. wrijvingskoppeling), Vloeistofwrijvingskoppeling
| Let op de richtlijnen van de fabrikant | |
| Werkwijze | Thermisch |
| Verwarming / Koeling | Excl. ventilatorwiel, voor voertuigen m. ventilator (vloeist. wrijvingskoppeling), Vloeistofwrijvingskoppeling |
