Zoekresultaten "500"
Met moer, M24x1.5
| Lengte [mm] | 755 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Ruilartikel | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 79 |
| Diameter tripoderol [mm] | 32 |
| Schroefdraadmaat | M24x1.5 |
| Diameter o-ring [mm] | 51 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 14,52 |
Met moer, M24x1.5
| Lengte [mm] | 600 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 37 |
| Ruilartikel | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 86 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 81 |
| Schroefdraadmaat | M24x1.5 |
| Diameter o-ring [mm] | 59 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 14,52 |
Met moer, M24x1.5
| Lengte [mm] | 940 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 37 |
| Ruilartikel | |
| Lengte 2 [mm] | 349 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 86 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 81 |
| Schroefdraadmaat | M24x1.5 |
| Diameter o-ring [mm] | 59 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 14,52 |
TPE (thermoplastische elastomeer), Tripode-askoppeling, met vet
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 105 |
| Binnendiameter1 [mm] | 24 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 81 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1.5, met vet
| Gewrichtdiameter [mm] | 85 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 147 |
| Schroefdraadmaat | M24x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 24 |
| Diameter o-ring [mm] | 51 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1.5, met vet
| Gewrichtdiameter [mm] | 94 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 147 |
| Schroefdraadmaat | M24x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 26 |
| Diameter o-ring [mm] | 59 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
TPE (thermoplastische elastomeer), met vet
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 115 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 75 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
TPE (thermoplastische elastomeer), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 108 |
| Binnendiameter1 [mm] | 27 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 71 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
TPE (thermoplastische elastomeer), met vet
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 110 |
| Binnendiameter1 [mm] | 26 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 84 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 110 |
| Binnendiameter1 [mm] | 29 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 88 |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling, met vet
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 86 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 65 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 101 |
| Binnendiameter1 [mm] | 27 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 83 |
Mechanisch, Tandheugel-stuurhuis, voor voertuigen met stuur links, met spoorstang
| Hoogte ingangssteel [mm] | 94 |
| Totale lengte [mm] | 1055 |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Stuurhuissoort | Tandheugel-stuurhuis |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Ruilartikel | |
| Sturen | Met spoorstang |
| Voor stuurdelenfabrikant | TRW |
| Let op de serviceinformatie | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
Mechanisch, Tandheugel-stuurhuis, voor voertuigen met stuur links, met spoorstang
| Hoogte ingangssteel [mm] | 128 |
| Totale lengte [mm] | 1045 |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Stuurhuissoort | Tandheugel-stuurhuis |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Ruilartikel | |
| Sturen | Met spoorstang |
| Voor stuurdelenfabrikant | TRW |
| Let op de serviceinformatie | |
| Aantal stuuromwentelingen | 2,5 |
| Aansluituitvoering ingangsschacht | Ongetand |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
Mechanisch, voor voertuigen met stuur links, met spoorstang
| Werkwijze | Mechanisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Ruilartikel | |
| Sturen | Met spoorstang |
| Let op de serviceinformatie | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
Hydraulisch, Tandheugel-stuurhuis, voor voertuigen met stuur links, met spoorstang
| Hoogte ingangssteel [mm] | 72 |
| Uitgangsdiameter [mm] | 12 |
| Uitlaatdiameter [mm] | 11 |
| Totale lengte [mm] | 1122 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Stuurhuissoort | Tandheugel-stuurhuis |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Ruilartikel | |
| Sturen | Met spoorstang |
| Let op de serviceinformatie | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 242,00 |
Electrisch, Tandheugel-stuurhuis, voor voertuigen met stuur links, met spoorstang
| Hoogte ingangssteel [mm] | 70 |
| Totale lengte [mm] | 1092 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Stuurhuissoort | Tandheugel-stuurhuis |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Ruilartikel | |
| Sturen | Met spoorstang |
| Voor stuurdelenfabrikant | JTEKT |
| Let op de serviceinformatie | |
| Aantal stuuromwentelingen | 3 |
| Oude onderdeel met nieuwe vergelijken (m.n. OER-nr.) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 242,00 |
Mechanisch, voor voertuigen met stuur links, met spoorstang, M12x1.5
| Werkwijze | Mechanisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Ruilartikel | |
| Sturen | Met spoorstang |
| Schroefdraad spoorstang | M12x1.5 |
| Let op de serviceinformatie | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
Achteras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 1,40 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 275 |
| Buitendiameter [mm] | 120 |
| Draaddiameter [mm] | 11,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
Achteras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 1,50 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 270 |
| Buitendiameter [mm] | 122 |
| Draaddiameter [mm] | 12 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
Achteras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 1,50 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 287 |
| Buitendiameter [mm] | 119 |
| Draaddiameter [mm] | 11,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
Vooras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 1,85 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 298 |
| Buitendiameter [mm] | 152 |
| Draaddiameter [mm] | 12,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
Vooras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 1,65 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 333 |
| Buitendiameter [mm] | 150 |
| Draaddiameter [mm] | 11,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
Vooras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 1,90 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 316 |
| Buitendiameter [mm] | 154 |
| Draaddiameter [mm] | 12,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
Achteras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 2,65 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 391 |
| Buitendiameter [mm] | 131 |
| Draaddiameter [mm] | 13 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
Vooras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 1,75 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 333 |
| Buitendiameter [mm] | 151 |
| Draaddiameter [mm] | 12 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
Vooras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 1,95 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 329 |
| Buitendiameter [mm] | 154 |
| Draaddiameter [mm] | 12,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
Achteras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 1,45 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 290 |
| Buitendiameter [mm] | 120 |
| Draaddiameter [mm] | 11,3 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
Vooras, Schroefveer met constante diameter, met huls
| Gewicht [kg] | 2,45 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 412 |
| Buitendiameter [mm] | 152 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met huls |
| Draaddiameter [mm] | 12,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
Vooras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 1,60 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 373 |
| Buitendiameter [mm] | 142 |
| Draaddiameter [mm] | 11,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
Vooras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 1,55 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 352 |
| Buitendiameter [mm] | 139 |
| Draaddiameter [mm] | 11,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
Vooras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 1,80 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 365 |
| Buitendiameter [mm] | 136 |
| Draaddiameter [mm] | 12 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
