Zoekresultaten "3114"
M17, Met vrijlooppully
| Gatdiameter [mm] | 17 |
| Diepte [mm] | 12 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Diameter [mm] | 70 |
| Breedte [mm] | 35 |
| Schroefdraadmaat | M17 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
Denso, M14x1,5, Draairichting met de klok mee, Met kap
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Inbouwdiepte [mm] | 12,3 |
| Voor fabrikant | Denso |
| Breedte [mm] | 39,9 |
| Schroefdraadmaat | M14x1,5 |
| Binnendiameter [mm] | 17 |
| Buitendiameter [mm] | 70 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 65 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kap |
| Aantal groeven | 7 |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 9 |
| Voor fabrikantnummer | F-563515.XX |
Grijs gietijzer
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| MAPP code beschikbaar | |
| Zuigerdiameter [mm] | 19,0 |
PAG 100, R 134a, SS06LT15, Seiko Seiki
| Werkspanning (V) | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 130 |
| Compressorolie | PAG 100 |
| Aantal groeven | 4 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | SS06LT15 |
| Fabrikant | Seiko Seiki |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
20,5 x 18,2
| Buitendiameter [mm] | 190 |
| Aantal tanden | 24 |
| Spiebaan | 20,5 x 18,2 |
| Nieuw onderdeel |
Rechts achter
| Inbouwplaats | Rechts achter |
| Lengte [mm] | 1673 |
| Artikelnummer paar | 31147 |
Box
| Verpakkingshoogte [cm] | 6,2 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 9,5 |
| Verpakkingslengte [cm] | 10,3 |
| Bundeltype | Box |
| Hoogte 2 [mm] | 14,224 |
| Hoogte 1 [mm] | 13,843 |
| Gewicht [kg] | 0,26 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 39,9 |
| Buitendraad 2 [mm] | 50,3 |
| Binnendiameter1 [mm] | 17,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 29 |
Box
| Verpakkingshoogte [cm] | 6,8 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 10,4 |
| Verpakkingslengte [cm] | 11,2 |
| Bundeltype | Box |
| Hoogte 1 [mm] | 25 |
| Gewicht [kg] | 0,96 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 90 |
| Binnendiameter1 [mm] | 40 |
37 10 6 781 843, Achteras, Luchtveer
| Voor OE nummer | 37 10 6 781 843 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Luchtveer |
Oliedruk, Telescoop-schokdemper, Oog onderaan, Oog bovenaan
| Schokdempertype | Oliedruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Oog bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Kleur | Rood |
| Aantal | 1 |
| Verstelbaar | Verstelbaar |
| Aanvullende informatie | CLASSIC |
Oliedruk, Telescoop-schokdemper, Oog onderaan, Oog bovenaan
| Schokdempertype | Oliedruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Oog bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| As | Slingeras |
| Kleur | Rood |
| Aantal | 1 |
| Verstelbaar | Verstelbaar |
| Aanvullende informatie | CLASSIC |
Oliedruk, Telescoop-schokdemper, Oog onderaan, Oog bovenaan
| Schokdempertype | Oliedruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Oog bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| As | Slingeras |
| Kleur | Geel |
| Aantal | 1 |
| Verstelbaar | Verstelbaar |
| Aanvullende informatie | SPORT |
Oliedruk, Telescoop-schokdemper, Pen bovenaan, Oog onderaan
| Schokdempertype | Oliedruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Kleur | Rood |
| Aantal | 1 |
| Verstelbaar | Verstelbaar |
| Aanvullende informatie | CLASSIC |
Oliedruk, Telescoop-schokdemper, Oog onderaan, Oog bovenaan
| Schokdempertype | Oliedruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Oog bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| As | Meervoudige stuuras (Multi-link) |
| Kleur | Rood |
| Aantal | 1 |
| Verstelbaar | Verstelbaar |
| Aanvullende informatie | CLASSIC |
Oliedruk, Telescoop-schokdemper, Oog onderaan, Oog bovenaan
| Schokdempertype | Oliedruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Oog bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| As | Meervoudige stuuras (Multi-link) |
| Kleur | Geel |
| Aantal | 1 |
| Verstelbaar | Verstelbaar |
| Aanvullende informatie | SPORT |
Speciaal gereedschap voor montage noodzakelijk, F-563515.XX
| Ribbenaantal | 7 |
| Breedte [mm] | 38,1 |
| Buitendiameter [mm] | 64,8 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Speciaal gereedschap voor montage noodzakelijk |
| Voor fabrikantnummer | F-563515.XX |
Speciaal gereedschap voor montage noodzakelijk, F-580303.XX
| Ribbenaantal | 7 |
| Breedte [mm] | 39,2 |
| Buitendiameter [mm] | 70 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Speciaal gereedschap voor montage noodzakelijk |
| Voor fabrikantnummer | F-580303.XX |
Links, Met klepseals
| Montagedikte [mm] | 0,75 |
| Inbouwplaats | Links |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met klepseals |
Rechts, Met klepseals
| Montagedikte [mm] | 0,75 |
| Inbouwplaats | Rechts |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met klepseals |
Onder, Achteras links, Achteras rechts, Buiten
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Inbouwplaats | Onder, Achteras links, Achteras rechts, Buiten |
| Hoogte [mm] | 50 |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Binnendiameter [mm] | 10 |
| Buitendiameter [mm] | 31 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder houder |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
Onder, Achteras links, Achteras rechts, Binnen
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Inbouwplaats | Onder, Achteras links, Achteras rechts, Binnen |
| Hoogte [mm] | 50 |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Binnendiameter [mm] | 10 |
| Buitendiameter [mm] | 37 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder houder |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
Filter insert, Met pakking
| Filter type | Filter insert |
| Hoogte [mm] | 115 |
| Binnendiameter [mm] | 31,5 |
| Buitendiameter [mm] | 65 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
Wielzijde, Rubber
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 20 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 82 |
| Lengte [mm] | 91 |
| Materiaal | Rubber |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
Gemoffeld, Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, Met ABS-ring
| Oppervlakte | Gemoffeld |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 146,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
| Diameter o-ring [mm] | 55 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| Aandrijfas | Met ABS-ring |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
Gemoffeld, Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, Zonder ABS-ring
| Oppervlakte | Gemoffeld |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 153 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
| Diameter o-ring [mm] | 68 |
| Aandrijfas | Zonder ABS-ring |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
Rubbermetaallager, Achter
| Ophangwijze | Rubbermetaallager |
| Inbouwplaats | Achter |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
Rubbermetaallager, rechts boven
| Ophangwijze | Rubbermetaallager |
| Inbouwplaats | Rechts boven |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
Rubbermetaallager, Voor
| Ophangwijze | Rubbermetaallager |
| Inbouwplaats | Voor |
Vooras rechts, Vooras links
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Binnendiameter [mm] | 13 |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
Achteras, Links, M10x1
| Inbouwplaats | Achteras, Links |
| Lengte [mm] | 360 |
| Vereist aantal stuks | 1 |
| Binnendraad 1 [mm] | M10x1 |
| Binnendraad 2 [mm] | M10x1 |
| Artikelnummer paar | 31-14 525 0003 |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
Achteras, rechts, M10x1
| Inbouwplaats | Achteras, rechts |
| Lengte [mm] | 304 |
| Vereist aantal stuks | 1 |
| Binnendraad 1 [mm] | M10x1 |
| Binnendraad 2 [mm] | M10x1 |
| Artikelnummer paar | 31-14 525 0002 |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
