Zoekresultaten "V17"
Katalysator, M20x1,5, Met kabel
| Inbouwplaats | Katalysator |
| Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
| Kabellengte [mm] | 590 |
| Aantal contacten | 5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kabel |
Voor katalysator, M20x1,5, Met kabel
| Inbouwplaats | Voor katalysator |
| Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
| Kabellengte [mm] | 390 |
| Aantal contacten | 5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kabel |
M20x1,5
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
| Kabellengte [mm] | 890 |
| Aantal contacten | 5 |
M20x1,5, Met kabel
| Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
| Kabellengte [mm] | 1010 |
| Aantal contacten | 5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kabel |
Na roetfilter, M14x1,5, gesloten sensorconstructie
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Aantal aansluitingen | 2 |
| Inbouwplaats | Na roetfilter |
| Schroefdraadmaat | M14x1,5 |
| Kabellengte [mm] | 445 |
| Sensortype | Gesloten sensorconstructie |
Voor roetfilter, M14x1,5, gesloten sensorconstructie
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Aantal aansluitingen | 2 |
| Inbouwplaats | Voor roetfilter |
| Schroefdraadmaat | M14x1,5 |
| Kabellengte [mm] | 305 |
| Sensortype | Gesloten sensorconstructie |
NBR (nitrilbutadieenrubber/ACM (polyacrylrubber)
| Materiaal pakking | NBR (nitrilbutadieenrubber/ACM (polyacrylrubber) |
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Let op technische data | |
| Aantal contacten | 3 |
| Inbouwdiepte [mm] | 163,5 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
NBR (nitrilbutadieenrubber/ACM (polyacrylrubber)
| Materiaal pakking | NBR (nitrilbutadieenrubber/ACM (polyacrylrubber) |
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Let op technische data | |
| Aantal contacten | 3 |
| Inbouwdiepte [mm] | 146 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
120/115, MERCEDES, DENSO, N/A_
| Voor wiellagerdiameter [mm] | 20, 52, 35 |
| Diameter 1/2 [mm] | 120/115 |
| Voor fabrikant | MERCEDES, DENSO |
| Stekkeruitvoering-ID | N/A_ |
| Type | V5 |
| Compressor ID | 6SBU, 6SES |
| Hoog koppelingsdruklager [mm] | 20 |
MVQ (Silicoon-Rubber), Aramide, zwart
| Dikte 1 [mm] | 3,6 |
| Materiaal van 3e laag | MVQ (Silicoon-Rubber) |
| Materiaal van 2e laag | Aramide |
| Materiaal van 1e laag | MVQ (Silicoon-Rubber) |
| Gewicht [g] | 115 |
| Lengte [mm] | 118 |
| Kleur | Zwart |
| Binnendiameter [mm] | 46 |
| Buitendiameter [mm] | 53 |
| Hoeveelheid | Stuk |
| Turboladerleiding | Turbolader naar intercooler |
MVQ (Silicoon-Rubber), Polyester, 144607512R
| Materiaal van 3e laag | MVQ (Silicoon-Rubber) |
| Materiaal van 2e laag | Polyester |
| Materiaal van 1e laag | MVQ (Silicoon-Rubber) |
| Gewicht [g] | 210 |
| Voor OE nummer | 144607512R |
| Inbouwplaats | Bovenaan, Intercooler, inlaatluchtkoeler |
| Hoeveelheid | Stuk |
MVQ (Silicoon-Rubber), Aramide, 144604914R
| Materiaal van 3e laag | MVQ (Silicoon-Rubber) |
| Materiaal van 2e laag | Aramide |
| Materiaal van 1e laag | MVQ (Silicoon-Rubber) |
| Gewicht [g] | 240 |
| Voor OE nummer | 144604914R |
| Emissienorm | Euro 6 |
| Hoeveelheid | Stuk |
MB 325.5, from 2005 onwards, MAN 324 Typ Si-OAT, VW Group TL774-G
| Vrijgave van de fabrikant | MB 325.5, from 2005 onwards, MAN 324 Typ Si-OAT, VW Group TL774-G |
| Specificatie | VW code G12 ++, BS-6580-2010 |
| Chemische eigenschappen | Dunvloeibaar |
VW G 052 182, VW G 0, MB 236.21, Ford M2C200-D2, Ford, PSA Part No 9734 S2
| Vrijgave van de fabrikant | VW G 052 182, VW G 0, MB 236.21, Ford M2C200-D2, Ford, PSA Part No 9734 S2, BMW MTF LT-5, BMW DC |
| Specificatie | Castrol BOT 341/450, Dia Queen SSTF-1, Shell TF DCT-F3, Pentosin FFL-3 |
| Chemische eigenschappen | Dikvloeibaar |
STJLR.51.5122, MB229.71, ACEA C5, Deels synthetische olie
| Vrijgave van de fabrikant | STJLR.51.5122, MB229.71 |
| Specificatie | ACEA C5 |
| Olie | Deels synthetische olie |
| Viscositeit klasse SAE | 0W-20 |
MB 226.51, RN0720, ACEA C4, Deels synthetische olie
| Vrijgave van de fabrikant | MB 226.51, RN0720 |
| Specificatie | ACEA C4 |
| Olie | Deels synthetische olie |
| Viscositeit klasse SAE | 5W-30 |
MB 325.5, MAN 324 Typ Si-OAT, from 2005 onwards, VW Group TL774-G
| Vrijgave van de fabrikant | MB 325.5, MAN 324 Typ Si-OAT, from 2005 onwards, VW Group TL774-G |
| Specificatie | VW code G12 ++, BS-6580-2010 |
| Inhoud [liter] | 1 |
| Bundeltype | Fles |
| Chemische eigenschappen | Dunvloeibaar |
MB 325.5, MAN 324 Typ Si-OAT, from 2005 onwards, VW Group TL774-G
| Vrijgave van de fabrikant | MB 325.5, MAN 324 Typ Si-OAT, from 2005 onwards, VW Group TL774-G |
| Specificatie | VW code G12 ++, BS-6580-2010 |
| Inhoud [liter] | 5 |
| Bundeltype | Fles |
| Chemische eigenschappen | Dunvloeibaar |
Geventileerd
| Gewicht [kg] | 7 |
| Aantal gaten 1 | 5 |
| Minimale dikte [mm] | 21,4 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 24 |
| Hoogte [mm] | 51 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 295 |
5W-30, CJ-4, CI-4, E9
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 5W-30 |
| API specificaties | CJ-4, CI-4 |
| ACEA specificaties | E9, E7, E6 |
| Specificatie | MTU TYPE 3.1, 2.1, CUMMINS CES 20081, 93K218 |
| Olie | Volledig synthetisch |
| Vrijgave van de fabrikant | Volvo VDS-4, VDS-3, Scania Low Ash, Renault RLD-3, RLD-2, MB-228.51, MB-228.31, MAN M 3271-1, M 3477, MackEO-OPremium Plus, ECF-3, ECF-2, DTFR 15C110, DTFR 15C100, Deutz DQC IV-10 LA, DAF*, Cummins CES 20081 |
5W-30, VW 505 01, VW 505 00, Volledig synthetisch
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 5W-30 |
| Specificatie | VW 505 01, VW 505 00 |
| Olie | Volledig synthetisch |
| Vrijgave van de fabrikant | MB 229.52, MB 229.51, MB 229.31, GM Dexos 2, BMW LL04 |
5W-30, Volledig synthetisch, RENAULT RN 0720, MB 226.51
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 5W-30 |
| Olie | Volledig synthetisch |
| Vrijgave van de fabrikant | RENAULT RN 0720, MB 226.51 |
0W-20, GF-6A, SP, SN+
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 0W-20 |
| ILSAC specificaties | GF-6A |
| API specificaties | SP, SN+ |
| ACEA specificaties | C6, C5 |
| Specificatie | Dexos D 25BADB103 |
| Olie | HC synthetische olie (Hydro-Cracked) |
| Vrijgave van de fabrikant | Opel/Vaux 0401547A20, MB-Approval 229.71, JLR STJLR 03.5006, Ford WSS-M2C952-A1 |
M14 x 1,50
| Netlengte [mm] | 28 |
| Lengte 2 [mm] | 33,5 |
| Schroefdraadmaat | M14 x 1,50 |
Links, voor rechtsrijdend verkeer, LED, H7
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Inbouwplaats | Links |
| Links-/rechtsrijdend verkeer | Voor rechtsrijdend verkeer |
| Lamptype | LED, H7 |
| Registratietype | ECE-getest |
| Lichtfunctie | Met daglicht (LED), Met dimlicht, Met knipperlicht (LED), Met groot licht |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder gloeilamp |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met regelmotor voor LWR |
| Artikelnummer paar | 440-11ASRMLDEM2 |
| Sokkeluitvoering gloeilamp | PX26d |
CE, FCC, IC, Oranje, voor voertuigen met bandendruk controlesysteem, zwart
| Gewicht [kg] | 0,050 |
| Controleteken | CE, FCC, IC |
| Kleur | Oranje |
| Uitvoering | Voor voertuigen met bandendruk controlesysteem |
| Frequentiebereik [MHz] | 433 |
| Ventielkleur | Zwart |
| Monteerwijze | Geschroefd |
CE, FCC, IC, Oranje, voor voertuigen met bandendruk controlesysteem, zwart
| Gewicht [kg] | 0,050 |
| Controleteken | CE, FCC, IC |
| Kleur | Oranje |
| Uitvoering | Voor voertuigen met bandendruk controlesysteem |
| Frequentiebereik [MHz] | 433 |
| Ventielkleur | Zwart |
| Monteerwijze | Geschroefd |
CE, FCC, IC, Oranje, voor voertuigen met bandendruk controlesysteem, Titanium
| Gewicht [kg] | 0,050 |
| Controleteken | CE, FCC, IC |
| Kleur | Oranje |
| Uitvoering | Voor voertuigen met bandendruk controlesysteem |
| Frequentiebereik [MHz] | 433 |
| Ventielkleur | Titanium |
| Monteerwijze | Geschroefd |
H7, PX26d
| Spanning (Volt) | 12 |
| Nominaal vermogen [W] | 55 |
| Lamptype | H7 |
| Sokkeluitvoering gloeilamp | PX26d |
H7, Doos, PX26d
| Spanning (Volt) | 12 |
| Nominaal vermogen [W] | 55 |
| Lamptype | H7 |
| Bundeltype | Doos |
| Sokkeluitvoering gloeilamp | PX26d |
