Zoekresultaten "9312"
M18 x 1,5, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Kabellengte [mm] | 225 |
| Aantal leidingen | 4 |
| Let op de serviceinformatie |
Verwarmd, M18 x 1,5
| Geleidingswaarde | 3 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
| Kabellengte [mm] | 200 |
Verwarmd, Regelsonde
| Geleidingswaarde | 3 |
| Lambdasonde | Verwarmd, Regelsonde |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Kabellengte [mm] | 375 |
Fijnfilter
| Hoogte [mm] | 343 |
| Filter type | Fijnfilter |
| Buitendiameter [mm] | 155 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 155 |
| Binnendiameter1 [mm] | 81 |
Fijnfilter
| Hoogte [mm] | 507 |
| Filter type | Fijnfilter |
| Buitendiameter [mm] | 281 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 281 |
| Binnendiameter1 [mm] | 150 |
Fijnfilter
| Filter type | Fijnfilter |
| Hoogte [mm] | 142 |
| Binnendiameter [mm] | 31 |
| Buitendiameter [mm] | 89 |
Achteras, Zonder wielremcilinder
| Inbouwplaats | Achteras |
| Breedte [mm] | 25 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder wielremcilinder |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 177 |
Filter insert
| Gewicht [kg] | 1,01 |
| Hoogte [mm] | 344 |
| Filter type | Filter insert |
| Binnendiameter [mm] | 82 |
| Buitendiameter [mm] | 155 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 153 |
| Binnendiameter1 [mm] | 82 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 82 |
Vooras, Excl. slijtage waarschuwingscontact, SUMITOMO, Zonder anti-kreukplaat
| Inbouwplaats | Vooras |
| Breedte [mm] | 109 |
| Dikte [mm] | 16 |
| Hoogte [mm] | 40 |
| Slijtageindicator | Excl. slijtage waarschuwingscontact |
| Remsysteem | SUMITOMO |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder anti-kreukplaat |
| WVA-nummer | 20958 |
Vooras, Geventileerd, ECE-R90
| Gewicht [kg] | 9,05 |
| Minimale dikte [mm] | 18 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 20 |
| Aantal wielbouten | 4 |
| Controleteken | ECE-R90 |
| Hoogte [mm] | 43,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 57 |
| Buitendiameter [mm] | 243 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde, Na katalysator
| Schakeldruk (bar) | 4 |
| Lambdasonde | Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde |
| Inbouwplaats | Na katalysator, voor katalysator |
| Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
| Kabellengte [mm] | 300 |
| Aantal contacten | 4 |
Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde, Na katalysator
| Schakeldruk (bar) | 4 |
| Lambdasonde | Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde |
| Inbouwplaats | Na katalysator, voor katalysator |
| Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
| Kabellengte [mm] | 570 |
| Aantal contacten | 4 |
Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde, Na katalysator
| Schakeldruk (bar) | 4 |
| Lambdasonde | Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde |
| Inbouwplaats | Na katalysator, voor katalysator |
| Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
| Kabellengte [mm] | 250 |
| Aantal contacten | 4 |
Regelsonde, GENUINE
| Geleidingswaarde | 3 |
| Lambdasonde | Regelsonde |
| Kabellengte [mm] | 1200 |
| Kwaliteit | GENUINE |
90600A2, 90070A2, 90019A2, 90004A2
| Alternatief artikel | 90600A2, 90070A2, 90019A2, 90004A2 |
| Kwaliteit | GENUINE |
| Aantal contacten | 3 |
| Kabellengte [mm] | 230 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
Verwarmd, OE EQUIVALENT
| Alternatief artikel | 90070 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Kabellengte [mm] | 800 |
| Aantal contacten | 3 |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
OE EQUIVALENT
| Geleidingswaarde | 4 |
| Kabellengte [mm] | 320 |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
Carbon filter
| Gewicht [kg] | 0,2 |
| Filter type | Carbon filter |
| Lengte [mm] | 300 |
| Breedte [mm] | 210 |
| Hoogte [mm] | 30 |
M18 x 1,5, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 370 |
| Aantal leidingen | 3 |
14,6, massief
| Schroefdraadmaat | 14,6 |
| Minimale dikte [mm] | 12,5 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 13,5 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal gaten | 4 |
| Hoogte [mm] | 47,4 |
| Centreringdiameter [mm] | 54 |
| Buitendiameter [mm] | 243 |
M12x1,5, Geventileerd, E1190R02C01434/38115, E1190R02C01047/21145
| Schroefdraadmaat 1 | M12x1,5 |
| Minimale dikte [mm] | 26 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 34 |
| Steek wielbouten (mm) | 177 |
| Aantal gaten | 8 |
| Controleteken | E1190R02C01434/38115, E1190R02C01047/21145 |
| Hoogte [mm] | 129,5 |
| Buitendiameter [mm] | 330 |
Geventileerd, E1190-02C01047/26550
| Gatdiameter [mm] | 12,5 |
| Minimale dikte [mm] | 23 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 26 |
| Steek wielbouten (mm) | 110 |
| Aantal gaten | 9 |
| Controleteken | E1190-02C01047/26550 |
| Hoogte [mm] | 53 |
| Buitendiameter [mm] | 290 |
Geventileerd, E1190R02C01434/38116, E1190R02C01047/21144
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 45 |
| Steek wielbouten (mm) | 335 |
| Aantal gaten | 10 |
| Controleteken | E1190R02C01434/38116, E1190R02C01047/21144 |
| Hoogte [mm] | 159,5 |
| Buitendiameter [mm] | 377 |
Geventileerd, E1190R02C01434/38116, E1190R02C01009/22779
| Minimale dikte [mm] | 37 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 45 |
| Steek wielbouten (mm) | 275 |
| Aantal gaten | 8 |
| Controleteken | E1190R02C01434/38116, E1190R02C01009/22779 |
| Hoogte [mm] | 151 |
| Buitendiameter [mm] | 377 |
Geventileerd, E1190R02C01434/38115, E1190R02C01009/19609
| Minimale dikte [mm] | 28 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 34 |
| Steek wielbouten (mm) | 275 |
| Aantal gaten | 8 |
| Controleteken | E1190R02C01434/38115, E1190R02C01009/19609 |
| Hoogte [mm] | 141 |
| Buitendiameter [mm] | 330 |
M12, Geventileerd
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Minimale dikte [mm] | 28 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 30 |
| Steek wielbouten (mm) | 190 |
| Aantal gaten | 6 |
| Hoogte [mm] | 115,2 |
| Centreringdiameter [mm] | 164 |
| Buitendiameter [mm] | 322 |
SUMITOMO, niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage
| Breedte [mm] | 108,5 |
| Dikte [mm] | 14,7 |
| Hoogte [mm] | 40,4 |
| Voor fabrikant | SUMITOMO |
| Slijtageindicator | Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage |
