Oliepomp
Een oliepomp is belangrijk voor de doorstroming van de olie in het motorblok. Daarnaast zorgt de oliepomp er ook voor dat de oliedruk in het systeem op peil blijft. Deze oliedruk zorgt voor de olie tussen de bewegende onderdelen verdeeld wordt. Wanneer er een lage druk is zullen de bewegende delen sneller tegen elkaar aan schuren. Dit zorgt uiteindelijk voor het slijten van de onderdelen. Slijtage zorgt er dan weer op zijn plaats voor dat er metaaldeeltjes vrijkomen in de olie. Dit kan schadelijk zijn voor uw bewegende delen en de oliepomp zelf. Voorkom dat dit gebeurt en kijk in ons assortiment voor een geschikte oliepomp voor uw auto op basis van uw kenteken.
Met zuigpijp, Met stroomblokkering
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met zuigpijp |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met stroomblokkering |
51.05103-5036, Met afdichtring, Met bevestigingsmatriaal, Rotorpomp
| Voor OE nummer | 51.05103-5036 |
| Aantal tanden | 34 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring, Met bevestigingsmatriaal |
| Pomp soort | Rotorpomp |
G44HCF, Gesloten ketting, Simplex
| Aantal schakels | 56 |
| Distributiekettingdimensie | G44HCF |
| Kettingtype | Gesloten ketting, Simplex |
Engine: 30401961->, 651 180 2801
| Uitvoering | Engine |
| Voor OE nummer | 651 180 2801 |
| Modeljaar vanaf | 2010 |
646 180 1601
| Aantal bevestigingsgaten van de adapter | 2 |
| Voor OE nummer | 646 180 1601 |
Gesloten ketting, Simplex
| Aantal schakels | 52 |
| Kettingtype | Gesloten ketting, Simplex |
