Cilinderkop
De cilinderkop is een onderdeel van de verbrandingsmotor. De cilinderkop is bovenop het motorblok bevestigd en is de afsluiting van de cilinders. Een cilinderkop is de verbinding tussen een koppakking en het motorblok en zorgt ervoor dat beide goed afgesloten zijn. Een cilinderkop is een zeer kwetsbaar onderdeel, deze trekt namelijk sneller krom wanneer de temperatuur te hoog is door een gebrek aan koelvloeistof. Zo dicht de koppakking niet meer af. Met alle gevolgen van dien.
Cilinderkoppakking
De koppakking zit tussen het motorblok en de cilinderkop. Op de cilinderkop zit weer de kleppendeksel. Men verwart de koppakking ook nog wel eens met de kleppendeksel pakking.
In het motorblok bevinden zich meerdere olie- en koelwaterkanalen die ook in verbinding staan met de cilinderkop. De koppakking zorgt hierbij o.a. voor de afdichting tussen motorblok en cilinderkop echter kan deze op den duur op verschillende posities stuk gaan.
Enkele voorbeelden:
-
Er kan een lek ontstaan tussen koelwater en cilinder. Dit is te herkennen aan de witte rook in de uitlaat als het koelwater in de cilinder terecht komt.
-
Er kan water bij de olie terecht komen waardoor bij de oliepeilstok een witte drap te zien is.
-
Er kan olie bij het koelwater terecht komen waardoor het koelwater een witte smurrie wordt.
-
De koppakking kan ook kapot zijn tussen twee cilinders in.
Zonder pakking, Zonder klepveren, Zonder kleppen, Zonder nokkenas(sen)
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder pakking |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder klepveren, Zonder kleppen, Zonder nokkenas(sen) |
Euro 4, Zonder pakking, Zonder klepveren, Zonder kleppen
| Emissienorm | Euro 4 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder pakking |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder klepveren, Zonder kleppen, Zonder nokkenas(sen) |
Met pakkingen, Met klepveren, Met kleppen, Met nokkenas(sen)
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met klepveren, Met kleppen, Met nokkenas(sen) |
Cilinderkopdeksel, PA 6 GF 30
| Inbouwplaats | Cilinderkopdeksel |
| Materiaal | PA 6 GF 30 |
Van cilinderkopdeksel naar olieafscheider, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Inbouwplaats | Van cilinderkopdeksel naar olieafscheider |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Cilinderkopdeksel, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Inbouwplaats | Cilinderkopdeksel |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Voor OE nummer | 7537699, 7768230 |
Van cilinderkopdeksel naar luchtfilterbehuizing, NBR-PVC
| Inbouwplaats | Van cilinderkopdeksel naar luchtfilterbehuizing |
| Materiaal | NBR-PVC |
| Voor OE nummer | 46536776 |
Bovenaan, zonder klemmen
| Inbouwplaats | Bovenaan |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder klemmen |
Cilinderkopdeksel, zonder klemmen
| Inbouwplaats | Cilinderkopdeksel |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder klemmen |
Cilinderkopdeksel, met snelkoppelingen
| Inbouwplaats | Cilinderkopdeksel |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met snelkoppelingen |
Cilinderkopdeksel, met snelkoppelingen
| Aantal aansluitingen | 3 |
| Inbouwplaats | Cilinderkopdeksel |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met snelkoppelingen |
| Aanvullende informatie | OE REFERENTIE |
M10 x 1,25, Buiten zeszijdig, Gefosfateerd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M10 x 1,25 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten zeszijdig |
| Oppervlakte | Gefosfateerd |
| Schroeflengte onder kop [mm] | 120 |
| Sleutelwijdte | 14 |
| Lengte [mm] | 130 |
| Schroefdraad lengte [mm] | 36 |
M10 x 1,25, Binnen zeszijdig
| Maat van uitwendige schroefdraad | M10 x 1,25 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen zeszijdig |
| Schroeflengte onder kop [mm] | 95 |
| Sleutelwijdte | 8 |
| Lengte [mm] | 106 |
| Schroefdraad lengte [mm] | 21 |
M12 x 1,25, Binnen zeszijdig, Zink gelamelleerd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M12 x 1,25 |
| Buitendiameter [mm] | 18 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen zeszijdig |
| Oppervlakte | Zink gelamelleerd |
| Schroeflengte onder kop [mm] | 105 |
| Sleutelwijdte | 11 |
| Lengte [mm] | 117 |
| Schroefdraad lengte [mm] | 27 |
Electrisch, Omschakelklep
| Werkwijze | Electrisch |
| Ventieltype | Omschakelklep |
| Aantal contacten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
Electrisch, Omschakelklep
| Werkwijze | Electrisch |
| Ventieltype | Omschakelklep |
87-178400-00, 14-900060-00
| Componentennummer | 87-178400-00, 14-900060-00 |
| Cilinderboring [mm] | 102 |
Includes seals, 87-428600-30, 15-450630-00
| Versie | Includes seals |
| Componentennummer | 87-428600-30, 15-450630-00 |
| Cilinderboring [mm] | 120 |
87-432500-00, 15-451230-00
| Componentennummer | 87-432500-00, 15-451230-00 |
| Cilinderboring [mm] | 130 |
87-432500-10, 15-451230-00
| Componentennummer | 87-432500-10, 15-451230-00 |
| Cilinderboring [mm] | 130 |
87-437500-00, 15-451230-00
| Componentennummer | 87-437500-00, 15-451230-00 |
| Cilinderboring [mm] | 130 |
87-440600-00, 15-610060-00
| Componentennummer | 87-440600-00, 15-610060-00 |
| Cilinderboring [mm] | 132 |
87-440600-10, 15-610060-00
| Componentennummer | 87-440600-10, 15-610060-00 |
| Cilinderboring [mm] | 132 |
Directe Injectie, Zonder nokkenas(sen), Zonder klepveren, Zonder kleppen
| Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder nokkenas(sen), Zonder klepveren, Zonder kleppen |
Voor voertuigen met hydraulische feederplunjer, Zonder nokkenas(sen), Zonder klepveren, Zonder kleppen
| Klepsturing | Voor voertuigen met hydraulische feederplunjer |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder nokkenas(sen), Zonder klepveren, Zonder kleppen |
Zonder nokkenas(sen), Zonder klepveren, Zonder kleppen
| Aantal markeringen | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder nokkenas(sen), Zonder klepveren, Zonder kleppen |
